L’heure et la Scratch. L’impensable arrive !

Publié par Stéphane Le Beau

L’heure

À neuf heures pile Mike prend le départ pour une heure sur la piste. Il doit faire juste un peu moins de 181 tours de piste dans l’heure, 45,189 km. Mike part sur un bon rythme à 46,2 km/h. Puis après 10 minutes, ses muscles se contractent, je vois qu’il respire fort, ce sera difficile, très difficile. Je n’ai plus de voix suite à mon rhume, je cherche à l’encourager à pousser plus fort et encore plus fort, je siffle, j’écris des messages sur de feuilles de papier. Tous les canadiens sont là pour l’encourager. Mike va terminer l’heure avec un manque de 67m, 45,122 km/h.

Il se reprendra mardi prochain. Un homme avec un grand courage et d’une grande dignité. Je sais qu’il réussira cette fois, nous avons discuté des modifications à faire sur son vélo. Il va mettre un plus gros braquet et relever son guidon d’un centimètre… Il fera au moins 45,5 km j’en suis certain.

La Scratch
La qualification peut être stressante pour certains. La moitié des coureurs des deux vagues sera coupée, pour ne garder que 24 coureurs pour la finale. Rien de compliqué dans une scratch, le premier qui croise la ligne gagne ! Dans mon cas, je sais quoi faire. J’ai aussi l’avantage d’être surveillé. La qualification fut une formalité. Sans me pousser à fond, je me qualifie 2^e. Ce fut plus difficile pour Sylvan Adams qui a été disqualifié pour avoir passé par la gauche sur la côte d’azur. Malheureusement, tous ses efforts durant la course n’ont pas donné les résultats souhaités...
Je reste au vélodrome en après-midi, j’en profite pour visiter Manchester et me reposer avant la course. Je dors bien dans le box des canadiens au centre de la piste, en compagnie de Pascale. Elle me donne même un conseil : «Fais forcer tous les sprinteurs pour les épuiser avant l’arrivée des 40 tours de piste (10km).

Vers les 20h30 les 24 coureurs s’alignent au bas de la piste, je pense aux mots de Pascale. Et Bang!, le coup de fusil annonce le départ. Je prends mon relai et j’augmente le rythme à 50 km/h et tirant un tour complet. La vitesse reste soulevée pendant un ou deux tours, puis quand elle tombe je relance à nouveau. À mon quatrième coup quand tous les coureurs lèvent le pied et remontent dans le haut de la piste, je plonge à nouveau. Je regarde sous mon bras et je constate qu’ils m’ont laissé partir seul. Au tour suivant, je vois un maillot rouge revenir sur moi, c’est le Danois Claus Christiansen. Je l’attends en me demandant pourquoi les coureurs du peloton nous ont laissés filer seuls devant eux. Les deux meilleurs poursuiteurs libres de s’exprimer avec leurs meilleurs atouts… Sans nous regarder, sans nous parler, Claus et moi partons pour prendre un tour sur le peloton. Notre duo prend rapidement un demi-tour. Le peloton tente une chasse mais nous sommes trop constants et rapides. Le tour est pris rapidement. Les médailles d’or et d’argent sont assurées.

Maintenant il ne reste qu’à surveiller les échappées et me placer pour finir devant Claus. Nous avons fait le travail pour contrer les attaques. À quatre tours de la fin un Britannique lance le sprint pour Claus, ça roule vite. Je suis à 3 vélos de Christiansen qui doit lancer le sprint à 2 tours de la fin. Il hésite un peu et à un tour et demi de la fin, je lance le sprint, je passe Claus, je sais que je vais gagner. La cloche du dernier tour sonne, 250m à fond sans regarder derrière. Je croise la ligne, j’ai gagné la scratch, j’ai mon troisième titre. Ce que je pensais impossible est arrivé.


Merci Pascale pour tes conseils ! Merci Claus d’avoir partagé ton effort avec le mien.

Or Stéphane Le Beau CAN

Argent Claus Christiansen DEN
Bronze Vicente Florio Jorge Zoric ARG

Demain je pars visiter l’Écosse avec Pascale.
Vive le sport et la culture !

La course aux points de Manchester

Publié par Stéphane Le Beau

Suivre son instinct avant tout !

Suite aux qualifications de la course aux points, en avant midi, j’ai pris le départ de la finale avec une certaine confiance, malgré mon rhume et mon mal de gorge qui ne semblaient pas me lâcher. Ça a fonctionné pour la poursuite alors pourquoi pas pour la course aux points. Les coureurs d’expérience comme Wallace (USA), Figueroa (COL), Christiansen (DAN) ainsi que les sprinteurs Zoric (ARG) et Zyrianof (RUS) seront là et me surveilleront. Pour moi, ça m’avantage.

Le départ est donné et déjà la course est animée par mon compatriote Sylvan Adams qui relance à chaque ralentissement profitant des occasions pour s’échapper afin de ramasser des points. De mon côté, j’observe le compte tour et je me place pour être dans une bonne position au moment clé. Un peu avant le sont de la cloche du premier sprint, je prends la tête du peloton avec une bonne vitesse, j’ai confiance et je relâche un peu dans la dernière ligne droite pour voir Sean Wallace m’enfiler et prendre les 5 points. Une erreur importante de ma part, je l’avais sous-estimé. Je corrige la chose au second sprint. Je me mets en bonne position et lance le sprint en poussant à fond sur 300m. Personne ne me passe cette fois et Wallace est blanchi. J’ai 3 points d’avance.

Sylvan Adams tente à nouveau de s’échapper. Je le laisse filer. Personne ne souhaite organiser la chasse, tout le monde me surveille. Il gagne le 3^e sprint et je prends la 2^e position. J’ai 6 points dans ma poche. Puis ma seconde erreur, je laisse passer le 4^e sprint, je ne sais pourquoi, c’est une mauvaise habitude, et je vois Wallace gagner ce sprint.

Adams relance de nouveau. Il a pris 75m sur le peloton avec un autre coureur. Quelques coureurs réagissent et prennent en chasse l’échappée mais à peine un tour plus tard, ils lèvent le pied. Je me lance à fond sur le groupe de Sylvan. Je le rejoins en un tour, Wallace est dans ma roue. Je passe devant et j’ajoute encore plus de puissance. Je donne mon relai, Wallace ne passe pas. Je plonge à nouveau, je donne mon relai et Wallace me suit, collé à ma roue. Sylvan passe, je saute dans sa roue, je prends le relai et de nouveau Wallace ne veut pas collaborer. La cloche sonne pour annoncer le 5^e sprint. Avec la fatigue, je tarde à lancer. Erreur ! Wallace a une meilleure accélération que la mienne. Il gagne l’avant dernier sprint et je prends la 2^e position.

Ma tête est embrouillée. J’ai perdu le fil des points. Je ne sais pourquoi, mais je crois avoir toujours un point d’avance sur Wallace. C’est peut-être l’image du tableau après le 4^e sprint qui m’est resté en tête… Je laisse alors filer un groupe de 3 coureurs avec Sylvan. Puis encore un autre groupe de 2 et un autre 3. Personne pour me mettre en danger. À 5 tours de la fin je vois sur le tableau indicateur que je suis en retard d’un point. Je refais les mathématiques et je vois mon erreur… Est-il trop tard ? Je pense à 200 à l’heure. Le groupe de 5 coureurs à un quart de piste d’avance. L’autre groupe est entre mon peloton et celui d’Adams. Je dois faire au moins un point et finir devant Wallace pour gagner. Je dois chasser seul le groupe de tête. Wallace va me suivre c’est certain. Il aura un grand avantage sur moi dans le dernier tour. De toute façon, je n’ai rien à perdre. En moins de deux ma décision est prise. Je me lance, je donne le coup à 4 tours de la fin. Je dois avoir un synchronisme parfait et prendre la tête à 300m de la ligne puis tout donner. Je pousse d’une façon progressive. Je vois le compte tour «3». Je dépasse le petit groupe de de chasse. Le compte tour montre «2». Je sens ma vitesse qui augmente, comme si j’avais une seconde force en moi. Mon timing est parfait, à 300 m je passe le virage premier, j’entends la cloche, ma tête dans le guidon je vois à peine «1» sur le compte tour. Je donne un coup de rein dans le premier virage et j’ouvre à fond avec un seul objectif, aller plus vite. Il ne reste que le dernier virage et la ligne droite jusqu’à l’arrivée. Je pousse de toutes mes forces, mon coup de pédale est saccadé, j’ai peur de casser. Wallace ne doit pas me dépasser ! Je redouble mon effort et je croise la ligne premier. Personne ne m’a suivi. J’ai décroché Wallace et tous les autres. J’ai la bouche grande ouverte pour reprendre mon souffle après m’être dépassé, plus que jamais. Puis, j’entends Pascale me crier bravo mon amour, bravo mon champion ! Comme les mots de celle que j’aime me font du bien. J’ai gagné mon deuxième titre et surtout un grand bonheur !

J'aurais Sean Wallace et Bernado Figueroa à mes côtés sur le podium. Sylvan Adams prend le 4^e rang.

Bravo Stéphane LeBeau !

Stéphane a gagné six médailles d'or au championnat canadien sur piste cette fin de semaine et a amélioré ses performances comparativement à l'année passée.

Voir ses superbes photos sur sa page Facebook
http://www.facebook.com/media/​set/?set=a.10150258598521519.3​26135.541251518

Opus in Zoomer magazine

PEDAL POWER

Or how to beat the pump and start getting in shape.

(click image to enlarge)

Stéphane Le Beau

Bel article de VéloMag sur notre collègue et champion du monde Stéphane Le Beau.

Annonce Opus

J'ai le plaisir d'annoncer qu'Eric Kotlarsky a été nommé le Directeur Général pour Opus avec la responsabilité de la gestion complète de toutes les fonctions d'Opus, excluant des ventes et le marketing.

Tous les membres de l'équipe d'Opus (excluant la vente et le marketing) se rapporteront à lui. Mike Bajohr sera le Directeur des Opérations pour Opus, soit responsable des achats et de la production aussi bien que le programme des vélos d'enfant. Stéphane Le Beau gérera les programmes Route et Urbain et Alec Stephani continue comme notre chef designer. Eric continuera de diriger le programme de vélo de montagne Opus.

Grâce à l'excellent travail qu'Eric, Mike, Stéphane et Alec ont fait, notre programme Opus 2011 est de beaucoup notre meilleur à ce jour et nous connaissons une croissance très substantielle de nos commandes pré-saison de 2011. Aussi, nous avons maintenant un distributeur au Japon et avons l'intention de chercher d'autres occasions de ventes internationales.


David Bowman
President
Outdoor Gear Canada - Opus

Le Beau - Triple champion du monde

Suite à son titre de champion du monde conquis mercredi dernier, Stéphane Le Beau en a ajouté deux de plus à son palmarès. Jeudi soir, 28 octobre, il a remporté la course Scratch (7,5km), puis dimanche, jour d'Halloween, il s'est approprié la victoire lors de l'épreuve de la course aux points (15km), une course qu'il affectionne beaucoup sur piste. En remportant 4 des 6 sprints et terminant deux fois deuxième pour un total de 26 points contre 13 et 7 pour le colombien et l'argentin, il a complètement dominé cette course aux points. Le Beau ramènera donc au pays, 3 maillots arc-en-ciel, 3 médailles d'or et bien sûr 3 titres de champion du monde Maîtres sur piste 2010 chez les 50-54 ans.

Mentionnons également, le double titre de champion du monde du canadien Trevor Gunderson, à la poursuite individuelle et à la course Scratch chez les 35-39 ans. Avec une récolte totale de 5 médailles d'or, 1 d'argent et 1 de bronze, le Canada termine au quatrième rang au tableau des médailles de ces championnats du monde Maîtres sur piste 2010 tenus au Portugal.

Résultats

Scratch - 7,5km

1º LE BEAU, Stéphane - CANADA   Gold
2º REID, Ivor - GREAT BRITAIN   Silver
3º VESCHETTI, Ferruccio - ITALY   Bronze
...
12º ADAMS, Sylvan - CANADA

Course aux points - 15km
1º LE BEAU, Stéphane - CANADA    26 pts  Gold
2º FIGUEROA, Bernardo Javi - COLOMBIA    13 pts   Silver
3º ZORIC, Vicente Florio - ARGENTINA   7 pts   Bronze
...
9º ADAMS, Sylvan - CANADA


Scratch - 10km (H 35-39ans)
1º GUNDERSON, Trevor - CANADA   Gold
2º DEL, Daniel - ARGENTINA   Silver
3º CHANDAVOINE, Karl - FRANCE   Bronze


Stéphane utilise un tout nouveau vélo Opus : le ONE. Cadre complètement en carbone aux lignes aérodynamiques et à la géométrie agressive, c'est la nouvelle arme du triple champion du monde !

Championnats du monde - à venir

Le Beau, champion du monde 2010

Les championnats du monde Maîtres sur piste 2010 se déroule depuis mercredi, 26 octobre, au Portugal et ce jusqu'à ce dimanche, 31 octobre, et sont déjà synonyme de réussite pour Stéphane Le Beau et deux autres canadiens. Le Beau a déjà un titre de champion du monde en poche ayant remporté la poursuite individuelle sur 2000 m hier. Trois épreuves sont à venir durant les prochains jours. D'abord, il participera ce soir à la finale de la course Scratch (7,5 km). Vendredi et samedi sont consacrés aux épreuves de sprints. Finalement, dimanche, la course aux points (15 km) clôturera ces Championnats 2010, épreuve remporté en 2008 par Stéphane à Sydney en Australie et qui fut son premier titre mondial.

Philippe Raymond (gauche)

Le Beau champion du monde

Ce soir, Stéphane Le Beau a remporté le titre de champion du monde Maîtres chez les 50-54 ans à l'épreuve de la poursuite individuelle 2000 mètres.  Le Beau a devant son rival américain lors de la finale par près de quatre secondes.

À noter également, le titre de champion du monde chez les 35-39 ans de Trevor Gunderson ainsi que la médaille d'argent de Philippe Raymond chez les 40-44 ans.


Résultats
Homme 50-54 ans - 2000m
1º LE BEAU, Stéphane - CANADA   2:21.077   Or
2º HOST, James - USA   2:24.963   Argent
3º CHRISTIANSEN, Claus - DENMARK   2:24.565   Bronze

Homme 35-39 ans - 3000m
1º GUNDERSON, Trevor - CANADA   3:33.205   Or
2º COUGHLAN, Simon - IRELAND   3:34.766   Argent
3º CHANDAVOINE, Karl - FRANCE   3:37.014   Bronze

Homme 40-44 ans - 3000m
1º 38 STEVENS, David - AUSTRALIA   3:32.435    Or
2º 71 RAYMOND, Philippe - CANADA   3:37.609    Argent
3º 64 TORKACHENKO, Alexand - RUSSIA   3:41.924   Bronze

Le Beau en finale

C'est après midi, heure du Portugal, Stéphane Le Beau a enregistré le meilleur temps aux qualifications de l'épreuve de la poursuite individuelle 2000 mètres chez les 50-54 ans. Au passage de la ligne, le chrono s'est arrêté à 2:20.258 minutes, ce qui représente une vitesse moyenne de 51,334 km/h, reléguant le plus proche compétiteur à plus de 3,5 secondes ! Stéphane sera donc de la finale ce soir.

Également, un autre québécois, Philippe Raymond, c'est également qualifié pour la finale chez les 40-44 ans, en enregistrant le deuxième meilleur temps. Un troisième représentant du Canada sera également des finales en poursuite individuelle dans la catégorie des 35-39 ans, il s'agit de Trevor Gunderson.

Le Canada est donc en excellente posture pour remporter trois titres de champion du monde en poursuite individuelle ce soir.

Résultats

Homme 50-54 ans - 2000m
1º LE BEAU, Stephane - CANADA   2:20.258   51,334
2º HOST, James - USA   2:23.776   50,078
3º CHRISTIANSEN, Claus - DENMARK   2:23.804   50,068
4º SMITH, Richard - GREAT BRITAIN   2:27.730   48,738

Homme 40-44 ans - 3000m
1º STEVENS, David - AUSTRALIA   3:32.836   50,743
2º RAYMOND, Philippe - CANADA   3:36.079   49,982
3º TORKACHENKO, Alexander - RUSSIA   3:36.434   49,900
4º DAVIES, Oliver - GREAT BRITAIN   3:38.864   49,346
...
9º LALIBERTE, Scott - CANADA    3:49.878   46,981

Homme 35-39 anss - 3000m
1º COUGHLAN, Simon - IRELAND   3:32.178   50,901
2º GUNDERSON, Trevor - CANADA   3:33.170   50,664
3º DEL BARCO, Daniel - ARGENTINA   3:37.800   49,587
4º CHANDAVOINE, Karl - FRANCE   3:38.614   49,402

Le Beau au championnats du monde sur piste

Stéphane Le Beau, chef de marque Opus ainsi que cycliste titré à plusieurs reprises tant au niveau québécois, canadien que mondial, est présentement au championnats du monde Maîtres sur piste à Anadia au Portugal. Un groupe de canadiens y est également présent incluant quelques québécois.

Hier, 26 octobre, se déroulait la première épreuve : le contre-la-montre. Stéphane a complété l'épreuve de 500 mètres (2 tours) en un temps de 36.933 secondes. Ce qui lui a valu le 12e échelon à seulement 1.251 secondes du podium de la catégorie des 50-54 ans. Les deux premières marches du podium sont occupées par deux britanniques et un australien s'est approprié la troisième position.

Résultats
1º CRONSHAW, Steve - GREAT BRITAIN 0:35.158
2º REID, Ivor - GREAT BRITAIN 0:35.353
3º MANDY, Gary - AUSTRALIA 0:35.682
...
12º LE BEAU, Stéphane - CANADA 0:36.933

Stéphane utilise un tout nouveau vélo Opus : le ONE. Cadre complètement en carbone aux lignes aérodynamiques et à la géométrie agressive, c'est la nouvelle arme du champion du monde !


Opus ONE TT 2012

Opus ONE Pista 2012

Opus One & Stephane Le Beau

Just to keep you informed about the performance of our new Opus TT Road and Track frames.
The track bike is the best frame I ever ridden and the TT frame feels the same.
I just won the following track titles at the Canadian Championships last weekend in Bromont.

• Poursuit Canadian Champion
• 500 m Individual Time Trial Canadian Champion
• Keirin Canadian Champion
• Scratch Race Canadian Champion
• Points Race Canadian Champion

Sydney 2009

Stéphane Le Beau : 3e aux Championnats du monde 2009, à Sydney

La Course aux Points

La course aux points est celle que j’aime. Celle qui me fait vibrer. Je l’ai déjà dit. Elle est tout ce que nous vivons sur cette planète en quelques minutes. Elle prend forme au moment du rassemblement des coureurs sur la piste. Nous avons tous une stratégie, un objectif, un plan, un rêve, pour un résultat final. Je vise l’or. Je ferai ma course pour la victoire. Je la ferai à l’avant du peloton. Comme à chaque finale, j’ai peur de manquer mon coup, de mal réagir. Je me sens comme un ado devant son choix de carrière. Une fois le signal donné tout se transforme. Mes jambes, mes poumons, mon cœur et ma tête se mettent en marche. J’ai l’impression que mon corps devient une machine cybernétique. La puissance de mon coup de pédale réagit avec l’environnement. Je réfléchis par automatisme et par logique. Un mélange de réactions et de réflexion. Trop penser ou trop réagir peut ralentir. Ce n’est pas toujours le plus fort qui gagne. La course aux points appartient à celui qui ne fait pas d’erreur.

Cette année, cette course fut une expérience de vie. Je l’ai perdue. J’ai fait une erreur. Une simple erreur de 2 petits points. La course m’appartenait dès le premier sprint. Surpris de me voir sur le haut du tableau après la première cloche, je m’applique à réagir. L’américain Nolan, le favori, le recordman du monde de la poursuite, m’attaque après le sprint. Je plonge pour le suivre. Il attaque de nouveau, je le rattrape et je passe devant pour lui dire que je suis là, qu’il aura un adversaire de taille. Puis un Kiwi, tout de noir, de la Nouvelle-Zélande nous relance. Je réagis avec Nolan et les deux Australiens qui se surveillent au lieu de s’entraider. Notre groupe manque de cohésion certains flinguent d’autres hésitent. Ça donne des coups. La course est rapide, le peloton est étiré et tout le monde est à fond. Je récolte de petits points qui me maintiennent sur le haut du tableau. Ma gorge me brûle, mes jambes deviennent lourdes, j’ai le goût du sang dans ma bouche. Voilà que mon cerveau m’envoi un message. « Tu souffres, garde des réserves ». Je ne veux pas l’écouter, j’ai un titre mondial à chercher. Je dois penser comme les sprinteurs. Puis ma logique se place, elle commande mes mouvements. « Nolan peut manquer un sprint et tu peux le battre dans le dernier ». Je prends la décision de ne pas faire le sprint du 20e tour alors que Nolan récolte des points précieux. Mauvais diagnostic, plaidoyer désastreux, fâcheuse décision, ordonnance dangereuse… Un coureur britannique attaque et les favoris ne réagissent pas. Nous croyons pouvoir rattraper ceux qui le suivent avant le sprint final. Nous ramenons les échappés les uns après les autres, sauf un. Je surveille le compte tour. À deux tours de la fin, je me glisse dans l’ouverture par le bas au risque de me faire emboîter. Le sprint est lancé, je suis bien placé. L’accélération nous alignent et j’enfile par le haut, je dépasse tout le monde et je finis premier du peloton. C'est le britannique devant qui prend les 5 points. Moi je fais 2 pour 3 points et Nolan une 4e position pour 1 point. Simples mathématiques. Il va me manquer ces petits 2 points de la première position du sprint final pour l’or.

Bravo Nolan, vous avez été le plus fort et le plus brillant !

J’ai fait une faute. L’adulte doit assumer ses erreurs. Comme l’avocat qui manque son plaidoyer, le médecin qui fait un mauvais diagnostic, un pharmacien qui donne une mauvaise ordonnance, un ingénieur qui fait un mauvais de calcul… L’information était là. Je l’ai lue avec une autre perspective. Je peux m’en vouloir ou je peux me dire que j’ai fait de mon mieux avec l’information que j’avais. J’assume ! Si mon corps avait été plus fort, ma tête aurait réagit autrement.

Je respecte les gens qui doivent prendre des décisions qui affectent des vies, des sentiments, des carrières. C’est une lourde responsabilité. Ma décision de laisser tomber un sprint a probablement désappointé ceux qui pensaient que j’allais gagner, ceux qui espéraient de l’or pour le Canada. Je reviens un peu déçu de ce Championnat du Monde sur Piste avec deux médailles de bronze et une d’argent. Mais au moins, je reviens avec une belle expérience de vie qui me servira plus tard.

C’est ça la course aux points. Une leçon de vie en 60 tours. Après Sydney, le Portugal m’attend en 2010. J’espère pouvoir y faire un grand numéro.

La Scratch Race

La Scratch Race, une course pour les sprinteurs et ceux qui aiment le risque. Ma stratégie aurait pu être la bonne pour l’or. Je voulais m’échapper. Après une tentative de l’américain Nolan dans les premiers tours, ma chance m’attendait après son effort. Je savais que je devais partir avec l’autre américain Host. Il me donne la chance avec une vingtaine de tours à faire. Host démarre, je le rejoins, je prends un relai d’un tour complet pour donner le ton et il en fait de même. Nous avons un bon écart. Puis, le français Ramet nous rejoint. Je contrôle de la course. Mes partenaires travaillent fort mais j’ai rapidement l’impression qu’ils faiblissent. Nous avons un demi-tour d’avance sur le peloton. Si nous le doublons nous avons tous une médaille garantie. Puis le Français craque, il ne peut plus prendre ses relais. L’américain a des doutes. Je les encourage et je tire des tours complets pour leur indiquer que c’est possible. Ils sont brûlés ! Je vois un groupe de 8 à 10 coureurs revenir sur nous. Ils font la jonction à 5 tours de la fin. Tout ce travail pour finir avec les autres. Je me répète dans ma tête repose toi, repose toi. Tu as ta chance les sprinteurs doivent être fatigués. À trois tours de la fin, je me dégage pour pouvoir donner le dernier coup pour me placer à l’avant. À deux tours je lance mon attaque. Mes jambes me font mal, si je passe devant je peux finir sur le podium. Nolan attaque au même moment, l’australien Upton réagit et j’arrive à me glisser derrière lui. La cloche sonne, dernier tour. La vitesse monte nous sommes à 60 à l’heure. J’ouvre la machine à fond, je ne peux dépasser l’australien, je souhaite maintenant préserver ma troisième position. Je croise la ligne pour le bronze.

Je suis heureux d’avoir pris un risque, notre échappée a brûlé les sprinteurs et j’avais encore des réserves pour la finale.

Demain c’est la qualification pour la vitesse. Je ne suis pas certain si je vais faire tous les matchs de vitesse. Avant la course aux points, ce n’est pas recommandé. Après le 200 m lancé je prendrai ma décision. Un jour de repos me ferait du bien.

Nous sommes 8 canadiens pour les championnats. Dans l’ordre sur la photo : Peter Toth (Alberta), Andy George (Colombie Britannique), Stéphane Le Beau (Québec), Garnet Abbey (Ontario), Jacob Dekok (Saskatchewan), Norm Kalmanovitch (Alberta), Ken Orr (Saskatchewan), Doug Cameron (Alberta).

Peter Toth, un gars très sympathique de l’Alberta a gagné la médaille d’argent dans la course Scratch des 45-49 ans. Il a fait une très belle course. Il a tenu les sprinters derrière en relançant constamment la course avec Claus Christensen du Danemark. Dans les derniers tours Peter s’est placé au bon endroit, il se glisse deuxième avec deux tours à faire et il maintient sa position malgré un retour en force des sprinteurs. Bravo Peter ! On se serre après la course, il me remercie pour mes conseils, il est heureux. Il nous reste que l’or à chercher…

Où est Montréal et son vélodrome ?
Le Portugal vient d’ouvrir son nouveau vélodrome de Sangalgos, au nord de la ville de Lisbonne. C’est officiel le Championnat du monde Master 2010 sur piste aura lieu au Portugal. Ce centre est doté d'une piste couverte de 250m avec 1220 sièges. Il peut être utilisé pour plusieurs sports comme le basket-ball, handball, volley-ball, foot en salle, tennis, gymnastique et badminton. Au Vélodrome de Sangalhos, vous trouverez également 16 chambres (32 lits), un restaurant, une salle de conférence et une salle de presse.

Montréal n’a toujours pas de piste… Sommes-nous une ville cycliste ou non ?

La poursuite : Plus qu'hier moins que demain

C’est la course que j’aime quand je suis en forme. C’est celle qui me fait mal, me torture et me brise quand je ne suis pas au top niveau. Je sais que ma blessure au dos ne m’a pas aidé et que je vais souffrir. Les américains Host et Nolan sont les hommes à battre. Ils sont rapides et je dois tout faire pour m’assurer une place dans la finale. Les deux meilleurs temps se battront pour l’or et l’argent et les 3e et 4e temps pour le bronze. Je suis contre Host dans les qualifications. Je pars vite trop vite. Je fais 1:10 au premier kilo, puis je casse, j’explose, j’ai mal, ma volonté est plus forte que mes muscles et je pousse ma souffrance à ma limite dans les deux derniers tours. J’enregistre le deuxième temps derrière Host.

Il reste Nolan, il est rapide, très rapide. Il fracasse le record du monde, une nouvelle marque à 2:17.05. Dans le premier Kilo mes temps étaient identiques à Nolan… Je vais en finale pour le bronze.
Dans cette finale, ce qui est surprenant pour moi, je me suis senti bien. De la pression car mon adversaire était à seulement 7 centièmes de mon temps et que la deuxième poursuite est toujours pénible après un effort supramax. Je pars contre l’australien Upton dans les trois premiers tours il me devance par 3 mètres. Je garde mon calme, mon départ a été lent et j’ai des réserves. Au 4e tour j’accélère, je me sens frais je prends les devant puis je mets 5 puis 10 mètres au dernier tour je sais que je vais gagner. Je vais avoir du bronze autour du coup.

Saviez-vous que ?
J’ai vu deux vélos Opus Libretto avec l’équipe de l’Afrique du Sud. Une équipe de l’Iran est représentée aux championnats. Nous sommes 430 maîtres qui participons aux différentes épreuves, nous sommes répartis en catégories par tranches de 5 années à partir de 35 ans. Le plus vieux participant, Derek Smith d’Angleterre, a 79 ans et la plus vieille participante, Charlene Smith D’Australie, a 70 ans. Louise Lalonde du Québec est commissaire au contrôle anti-dopage. L’eau des lavabos s’évacue en tournant vers la gauche. Les australiens savent qu’un étranger est au volant d’une voiture quand les essuies glace s’agitent avant un virage au lieu des clignotants (le volant est à droite et les clignotants aussi). La rumeur dit que les prochains championnats du monde seront au Portugal. Sydney se dit Sidnii.

Ce matin je me suis classé pour la finale de la course scratch. Je sais que je ne suis pas le plus rapide au sprint mai si je m’échappe je peux faire un numéro. Mon objectif m’échapper, si ça finit en peloton une 5e ou 6e place serait réaliste.

Sydney sur la bonne Piste

Voilà, première journée de compétitions au vélodrome. La bâtisse est magnifique. La piste est rapide et parfaitement entretenue. On est loin de Bromont !

Il y a un nombre incroyable de participants. Dans notre catégorie nous serons entre 38 et 40 participant par épreuve du contre la montre. Je m’attendais à un meilleur résultat pour moi alors qu’il y a eu des meilleurs pour les autres. Le record du monde est tombé de 4 dixièmes de seconde. Un Anglais, David Le Grys, établit la nouvelle marque de 34.45 secondes immédiatement après le record de piste que Gary Mandy venait d’établir à 35.092

Je suis loin derrière, pas moyen de faire tourner mes jambes à haute vitesse. Pas moyen de me mettre dans le rouge. J’avais peur que mon dos, blessé il y a trois semaines, ne soit pas en mesure de répondre à mon désir d’accélérer. J’ai même placé ma pédale d’appel à l’opposé pour éviter de me faire mal au dos. Je suis sorti lentement du bloc de départ, scotché à la piste au premier et deuxième coups de pédale. Rien à faire la vitesse ne vient pas. Je termine au 14 e rang. C’est ça la piste dans les bons jours les records tombes, dans les mauvais jours on est à une ou deux secondes des nos meilleures performances.

Si vous voulez voir un départ canon allez voir celui de Le Grys. C’EST DE L’ART !
http://www.cyclingmasters.tv/(Cliquez sur Event 13 - Mens 50-54 Individual Time Trial - 500m) Le Grys est l’avant dernier départ. Mon départ est le 12e.

Demain qualifications en poursuite. Une 4e position serait un bon résultat pour moi !

La piste par Vancouver

Passage sur la ville de Vancouver. Elle respire discrètement les jeux d’hiver 2010. Il y a de nouveaux bâtiments qui seront utilisés ou recyclés après les jeux. C’est ça la bonne gestion des installations. Le Richmond « Olympic Oval » sera transformé en salle multi sport ou se développera des logements, des maisons et un centre commercial autour de l’édifice, après les jeux. Une urbanisation bien contrôlée.

Non loin de ce magnifique centre, la collection des vélos Opus a été présentée aux détaillants de l’ouest canadien. Avec mes collègues Rob, Mike, Éric et nos représentants nous avons dévoilé nos vélos à des détaillants qui vivent le développement rapide de la popularité du vélo urbain et de route. Des détaillants connaisseurs avec des besoins spécifiques pour les conditions pluvieuses de Vancouver. Ils aiment les vélos urbains équipés de freins à disque et de bons garde-boues.

Il y a aussi un truc à Vancouver pour faire vibrer les baby boomers et les amateurs de sport extrême. Un vélodrome ! Il est utilisé en tout temps et en tant que salle multisports. Une piste de 200m parfaitement adaptée pour l’entraînement cycliste du badminton ou du volleyball. C’est simple la santé passe par le sport et Vancouver offre à sa population le choix.

Bon en route pour Sydney. J’ai hâte de voir si mes temps seront bons sur cette magnifique piste couverte. Je sais que j’ai eu de la difficulté à m’entraîner ces deux derniers mois. Que je me suis blessé au dos 3 semaines avant le championnat, mais la chaleur du pays et l’énergie des australiens me feront du bien.

La piste vers Montréal

Je ne peux croire que je dois faire 3 heures d’auto pour m’entraîner sur le vélodrome de Bromont à des températures qui frisent le point de congélation. C’est le prix à payer pour tenter de garder ma forme pour les championnats du monde. Comment pouvons nous penser former des cyclistes de haut niveau, amuser les jeunes, faire tripper les baby boomers, développer la passion de la pratique de l’activité physique ?

La belle piste des jeux d’Atlanta déménagée à Bromont, pour un investissement de plusieurs millions dans les régions, est sur le point de rendre l’âme. Il y a plus de 750 planches qui pourrissent en hiver et se fendillent. Les pneus peuvent se coincer entre les planches. Certains diront qu’au moins nous avons une piste au Québec. Je réponds que nous en avions une au bon endroit, à Montréal, au mauvais moment. Le vélodrome des JO de Montréal est devenu un biodôme. Trop grand, trop cher pour un petit nombre de cycliste selon la ville. Aujourd’hui le cyclisme est populaire. Les boomers ont découvert le sport et transmettent leur passion aux jeunes, mais il n’y a pas un seul espace couvert pour pratiquer le cyclisme pendant l’hiver.

Dans un an ou deux il faudra changer toutes les planches du vélodrome de Bromont, alors pourquoi ne pas en profiter pour déménager la structure et la placer dans un espace couvert dans la région de Montréal. Je vois des sites à Montréal, Ville St-Laurent, Laval ou Longueuil qui pourraient recevoir cette structure.

J’aimerais lancer le projet. Trouver les fonds. Développer les activités. Redonner aux cyclistes ce qu’ils ont perdu à la fin des années 80.

Entre temps je roule sur une piste qui fait de son mieux pour survivre aux intempéries.