Trois cyclistes boursiers de la Fondation de l’athlète d’excellence du Québec

Andréanne Pichette, Opus
photo : Rob Jones

Trois cyclistes boursiers de la Fondation de l’athlète d’excellence du Québec
Source: Véloptimum

Guillaume Boivin, Stéphane Cossette, Andréanne Pichette.

Monsieur Pierre Gagnon, avocat en chef aux Affaires juridiques d'Hydro-Québec, a dévoilé aujourd’hui à Montréal le nom des 39 athlètes qui se sont qualifiés pour 2007.

Pour sa dixième année de collaboration avec la Fondation de l’athlète d’excellence du Québec, Hydro-Québec bonifie son programme en créant 20 bourses dans une catégorie « relève ». Ceci s’ajoute aux 19 bourses existantes de la catégorie « élite ».

Par cet appui, Hydro-Québec participe à l'essor et à l'épanouissement de jeunes athlètes québécois, dont certains performent désormais au plus haut niveau : Marie-Ève Pelletier, Alexandra Wozniak, Roseline Filion, Meaghan Benfeito, Anouk Renière Lafrenière, Marie-Pier Boudreau Gagnon et Joannie Rochette, pour ne citer que ceux-là.

Selon monsieur Pierre Dubé, directeur général de la Fondation de l’athlète d’excellence, cette bonification d’Hydro-Québec représente un gage de succès pour une jeune relève sportive québécoise.

Les bourses sont octroyées selon deux critères majeurs :
1 - Que chaque région administrative de l'entreprise soit représentée par au moins un boursier.
2 - Et qu'au moins quatre des boursiers sélectionnés par la Fondation soient des enfants d'employés d'Hydro-Québec pour peu qu'ils répondent, au niveau sportif, aux critères d'excellence prônés par la Fondation.

Parmi les lauréats 2007 on retrouve en cyclisme, dans la catégorie « relève » :
Guillaume Boivin, 18 ans, Longueuil
Stéphane Cossette, 18 ans, Saguenay
Andréanne Pichette, 17 ans, Québec

Pourquoi le design?

Selle ORA Coupé LX
dessinée pour ORA, marque d'accessoires des vélos OPUS
www.oradesign.ca

Pourquoi le design?

Simplement pour que l'objet soit plus beau?
Simplement pour qu'une couleur attire, qu'une courbe séduise?
Simplement pour une considération esthétique?
OUI. Simplement OUI. Absolument OUI.

Il ne faut pas chercher midi à 14 heures. Un bel objet fonctionne mieux.
Subjectif?
Absolument.
Avouons-le, on choisira un objet avant tout pour son attrait esthétique. À efficacité égale, on achètera le plus beau. Même à qualité moindre, quelque fois!
C'est comme un plat bien servi, avec soins et esthétique, dans une belle assiette bien choisie, on ne peut s'empêcher de le trouver meilleur que le même plat servi dans une gamelle d'aluminium.
Faites le test : un verre de Cabernet Sauvignon dans un verre en plastique.... Beark!
Et puis un bel objet, on s'en sert plus volontiers, on l'entretient mieux, on en est surtout plus fier. Un beau vélo roule mieux, un beau robinet offre de l'eau plus douce.
Subjectif? Complètement. Et c'est la "beauté" de la chose.

Et le design industriel? Ingénieux? Oui quelquefois. Un design bien pensé peut faire en sorte que l'objet sera plus simple de fabrication, plus simple d'utilisation, donc plus solide et plus viable.

On peut se dire que nous vivons à une époque où le visuel prime. Mais on oublie à ce moment que l'esthétique a toujours été la préoccupation de chaque civilisation, égyptienne, grecque, romaine et autres.
Ce n'est pas parce que les premiers designers officiels des années 20, 30, ont décrété l'esthétique au service de l'utile que cela ne s'était jamais fait. Ce que l'on n'ose plus s'avouer c'est que dans notre société de surconsommation, l'aspect revêt une importance qualitative sans précédent. Lorsque je parlais qu'à qualité moindre, on choisirait tous de même l'objet qui répondra le mieux à notre sensibilité esthétique, ce n'est pas une vue de l'esprit. C'est un fait.

Assumer ses choix. C'est là tout le défi de notre époque. Va-t-on rouler dans une cabine téléphonique à quatre roues, sous prétexte qu'elle est électrique et que c'est meilleur pour l'environnement? Pas facile! (de toute façon, les batteries, ce n'est pas mieux pour l'environnement). Et c'est pour cela que ce segment de marché ne perce pas. On préférera rouler en Smart (et avoir l'air tout aussi idiot) parce que la mini-voiture a une conception et un design significatif et tendance, même si elle est à essence. « Oui, mais elle consomme moins! ». Si vous voulez vraiment faire la différence (car ce n'est plus le temps de tergiverser!), elle ne devrait PAS consommer du tout, point!
« Alors c'est quoi ta solution? » VÉ-LO!
Mais je m'égare.
Revenons à l'esthétique.

Chacun à son sens de l'esthétique. Par expérience, par vécu, par culture, chaque perception sera différente pour chaque individu. Dans mon métier de designer, ce que je dois sentir, ce sont les tendances plus générales. Savoir quelle est la couleur du vent qui passe ou qui tourne, savoir aussi QUAND mettre sur le marché tel ou tel concept, tout en essayant de rester à l'avant garde.
.

Opus 2008 Catalogue

_______________
The new 08 Opus catalogue is arrived!
PDF version available HERE
(Download could be long. Be patient!)

Brochure version available soon at your Opus retailer!
You can find the retailer list on right column of this blog.
_______________
Le nouveau catalogue Opus 2008 est arrivé!
Version PDF disponible ICI
(Le téléchargement peut-être long. Soyez patient!)

Version imprimée bientôt disponible chez votre détaillant Opus!
Vous trouverez la liste des détaillants sur la colonne de doite de ce blogue.

ExpoCycle 07

ExpoCycle 2007, à la Place Bonavanture, du 6 au 11 septembre 2007

« J’ai donné tout ce que j’avais »

Andréanne Pichette
équipe Opus
photo : Karl Tremblay et Rob Jones

La cycliste de Québec Andréanne Pichette a pris le 21e rang chez les juniors aux Championnats du monde de vélo de montagne, hier, en Écosse. Cette performance la satisfait, d’autant plus qu’elle vivait sa première expérience à l’étranger.

Katia Bussière - Média Matin Québec

« J’ai donné tout ce que j’avais. Ma compétition s’est très bien déroulée même si je n’étais pas dans une journée de feu », a exprimé la coureuse de 17 ans par courriel depuis Fort William.

Seule Canadienne de sa catégorie (17-18 ans) à avoir eu la chance de se mesurer aux meilleures cyclistes de ce monde, Pichette a goûté à une compétition «très féroce». « Les filles partent très vite. Ça n’a rien à voir avec les Coupes Canada », ajoute-t-elle.

Si 33 coureuses ont pris le départ, seulement 26 ont terminé la course dans le temps requis pour figurer au classement général. La première position a été remportée par l’ukrainienne Alla Boyko, à 1 h 25 min 24 s. La tchèque Jitka Skarnitzlova et la française Julie Bresset ont complété le podium.

Prendre de l’expérience
Andréanne Pichette a adoré son expérience. « D’être la seule Canadienne à avoir le calibre pour cette compétition, c’est déjà très bien. J’espère seulement retourner aux Championnats du monde l’an prochain pour faire mieux. Je saurai à quoi m’attendre. En cette première année chez les juniors, je ne peux que m’améliorer pour les années à venir en prenant de l’expérience », précise la jeune femme.

Elle a quand même réalisé le meilleur temps nord-américain, avec un chrono de 1 h 35 min.

« L’ambiance, l’adrénaline et tout ce qui tourne autour de la compétition de vélo de montagne doivent faire partie de ma vie ! », s’exclame-t-elle.
.

Cadre d'art!

Ça y est, le cadre Maadh 08 est arrivé!

Tout comme l'an passé, Opus m'a proposé d'appliquer une de mes toiles sur l'un des cadres de vélo de montagne, le Maadh .
La technique est un transfert photographique d'un montage d'éléments de l'image de la toile originale (ci-dessous), sur une micro-pellicule, appliqué en décalcomanie puis recouvert d'un vernis satiné et cuit au four.

Ce cadre sera présenté aux détaillants Opus, à l'occasion du salon professionnel ExpoCycle de Montréal, à la Place Bonaventure, du 6 au 11 septembre 07. J'espère qu'il va faire des ravages avec sa peinture originale, tout comme son prédécesseur de 2007.

• Plate-forme complètement redessinée, à tubes formés, avec 150 mm de débattement.
• L’amortisseur le plus en demande, le Fox Racing Shox Float RP23
• Jeu de direction FSA ZS-3 avec cuvettes profonde et roulement à contact angulaire
• Nouvelles bielles supérieure et inférieure forgées 3D pour une augmentation de rigidité en torsion
• Abaissement du boîtier de pédalier pour un meilleur comportement
• Nouveau pivot central et jonction du boîtier de pédalier extrudé pour plus de rigidité
• Nouvelles pattes forgées 3D
• Collet de selle inclus
• Poids : 6.8 lbs


Le savant fou
acrylique sur toile - 1991 - 36" x 48" (61,0 cm x 121,9 cm)
série "Mécanique"
www.alec5.com

Bisaro Wins Gran Premi-Massi Copa Catalana Internacional BTT

by Sylvain Badia

September 3, 2007 - September began for Kiara Bisaro (Can) Team Opus-OGC with the BTT Gran Premi Massi Copa Catalana International at the ski resort of Vallnord, in Andorra, the site of World Cup #4 in 2008.

The course was similar to what will be used for the World Cup there next year, so it was a great opportunity to check it out. The loop has some steep climbs and a lot of really fun technical sections. Vallnord is also developing their bike park, so sections of that were included. "I was a bit stressed because it is at altitude, so I never know how I will feel. I felt great! I had a lot of fun racing there and it was great for the morale to win a race the weekend before World Championships," said Kiara.

The organizers were really nice and did a really good job on the weekend taking care of everything. They are ready to host a UCI MTB World Cup, May 31-June 1, 2008.

Next up for Kiara and her Opus "Fhast 1" are :

- September 3-9 - UCI World Championships, Fort William, Scotland
- September 15-16 - UCI World Cup # 6 (Final), Maribor, Slovenia
- September 22 - "Good Luck Beijing" 2007 International Mountain Bike Invitational Tournament, Beijing, China
- September 30 - Gran Premi Massi-Copa Catalana BTT Internacional, Calaf, Spain

Results
September 1, 2007

Women

1. Kiara Bisaro (Can) Team Opus 1:16:14
2. Anna Villar (Esp) Team Massi at 2:15
3. Sandra Santanyes (Esp) Team Massi 8:05
4. Merce Tusell (Esp) Team Massi 8:42
5. Cristina Mascarreras (Esp) Team Spiuk-Tau Ceramica 9:52