M O N T R E A L - Q U E B E C - C A N A D A

31.1.08

Carbone


Carbone

On se demande tous comment la fibre de carbone est conçue. La matière première est un précurseur chimique provenant de fibres synthétiques, brai de charbon ou de pétrole. La plus grande partie de la production de fibre de carbone est réalisée à partir de polyacrylonitrile (PAN). Processus de trois étapes soit : l’oxydation à 200-300°C, la carbonisation à 1000-1500°C, sous atmosphère de diazote, et le traitement complémentaire de graphitation à 2500-3000°C. Il produit un fil de l’ordre de quelques nanomètres, cristallisé sous forme graphite, à 99 % de carbone, ayant une grande capacité à être lié avec des polymères époxy pour former une structure des plus solide. Voilà ! La fibre est réalisée, il suffit de la tisser, de la tresser, de l’entortiller et de la préparer pour des applications spécifiques.

Ce petit fil tissé, presque magique, a une haute résistance et un haut module d’élasticité en traction, une grande résistance à la fatigue, surtout par rapport à l’acier ou l’aluminium, une faible densité, une bonne stabilité thermique et une résistance à la corrosion. Le matériau de rêve pour l’industrie du vélo !

Basé sur les propriétés de solidité, de souplesse et de poids des fibres de carbone, Opus a mis en marché deux cadres issus d’un même moule, dans le but d’offrir les mêmes caractéristiques mécaniques optimales à des poids différents. Ainsi, les cadres moins coûteux de 1050 g du Crescendo et de l’Allegro présentent le même comportement et le même profil que le Vivace qui fait osciller la balance à 850 g. À part le poids des cadres et les fibres PAN T-1000 sur le Vivace et T-700 du Crescendo et de l’Allegro, invisible à l’œil nu, comment pouvons-nous distinguer ces deux cadres ? Nous avons simplement utilisé une fibre de finition de 1k sur le cadre du Vivace et de 12k sur celui du Crescendo et de l’Allegro !
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Carbone

Ever wondered how carbonfibre is made? The initial material is a chemical base of synthetic fibres and coal filament or petroleum products. Most carbonfibre production starts with polyacrylonitrile (PAN), a material that provides greater strength and less weight. An oxidation process at 200° to 300°C, carbonization at 1000°-1500°C in a nitrogen-rich atmosphere, and a graphitization treatment at 2500°-3000°C produces a thread only a few nanometers in size, crystallized as graphite, composed of 99% carbon, with a surface area ready to bond with epoxy polymers that produces a very strong final material. Voila! Once the fibres are made, all that’s left is to weave, interlace, braid, and turn the material into sheets or tubes for specific applications.

This fine woven thread has almost magical qualities: high strength, a high modulus of elasticity, excellent fatigue resistance, and light weight, especially when compared with steel or aluminum. It’s also corrosion resistant and has great thermal stability. A dream material for the bicycle industry!

Using the specific qualities of rigidity, strength, absorption and lightweight, Opus has created two different all-carbon frames from the same mold. Designed to offer the same comfortable, stiff and precise ride, the high-value 1050g Crescendo and Allegro frames share dimensions and geometry with the feather-light 850g Vivace frame.
The Vivace , with the T-1000 PAN fibre, is finished with a 1K layer of carbon weave while the Crescendo and Allegro frames, with the T-700 fibre, are completed with a 12K carbon layer.

14.1.08

2008



2008 : L’année des nouveautés !


2008 est une année importante pour Opus. Le fait d’avoir maintenant une ligne complète de vélos de route, de vélos hybrides et de vélos de montagne, nous offre des possibilités créatives incomparables et de nouveaux défis stimulants pour les concepteurs.

2008, c’est l’introduction de plusieurs vélos pour femmes en montagne avec le Silk et le Satin, qui s’ajoutent aux vélos de route Sibelius et Cantate et aux vélos hybrides Mondano W et Urbano W.

2008, c’est aussi l’introduction des nouveaux cadres monocoques en carbone, avec une utilisation de fibres spécifiques ultra légères sur le Vivace, et des fibres plus économiques à haut rendement sur le Crescendo et l’Allegro.

2008, c’est l’année des plates-formes doubles suspensions redessinées pour les Maadh et les Stakh ; des vélos de montagne à roues de 29 pouces sur les Avro 29.1 et Avro 29.2

2008, c’est l’explosion des graphiques et des couleurs. Les vélos de montagne suivent désormais leur propre tendance, leur propre concept, en se distinguant radicalement de ceux de la route. Même à l’intérieur de la ligne de montagne, chaque vélo adopte son caractère visuel unique.

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2008: A year of innovation

2008 is a big year for us at Opus. Now that we offer a complete line of road, mountain and hybrid bikes, our designers have unlimited creative opportunities and a broad set of challenges for the future.

2008 marks the introduction of our women’s-specific Silk and Satin mountain bikes. They join our Sibelius and Cantate women’s road bikes and Mondano W and Urbano W hybrid models to complete our range of women’s-specific bikes.

2008 is the year that we introduce our new monocoque carbon platform, using an ultra-light carbon fibre for the Vivace, and a high value carbon mix for the Crescendo and Allegro; we also introduce our redesigned dual suspension platform for the Maadh and Stakh.

2008 marks the birth of our
Avro 29.1 and Avro 29.2 bikes. The Maadh and Stakh series mtb bikes feature redesigned, virtual pivot point dual suspension platforms.

2008 is a year of bold new colours and graphics with distinct looks for our road, mountain and urban programs.

10.1.08

Opus website 2008



Si vous avez des commentaires à propos du nouveau site Opus 2008, nous serions heureux de les connaître.

If you have comments concerning the new site Opus 2008, we would be happy to know them.

9.1.08

8.1.08

Jay Park on Opus Andante 05


Jay Park on Opus Andante 05

Hi,
I came across the public photos section of your website recently…my Opus was great on Alpe d’Huez this past September!!
Thanks.

Jay.