Petite conversation matinale

Opus Andante 2007

Petite conversation matinale

Belle matinée ensoleillée, je roule vers le bureau. Un cycliste me rattrape.
— Hey! Ça roule Opus! me lance-t-il un peu essoufflé.
Je lui souris et jette un coup d'oeil sur son vélo. Un Andante flambant neuf.
— Ah! Je vois que vous avez bien choisi aussi! lui dis-je.
— Je comprends! C'est une marque d'ici. C'est fait à Ville St-Laurent!
L'envie d'en savoir plus me pousse à jouer le jeu.
— Ah oui? dis-je avec surprise.
Alors le cycliste ajuste sa vitesse à la mienne.
— Oui, ce sont des gars d'ici qui dessinent ça. Ça roule bien hein?
— Très bien! lui dis-je avec un certain contentement.
Les aléas du parcours nous séparent pour quelques secondes, mais le cycliste, redoublant d'efforts, me rejoint rapidement.
— C'est mon troisième Andante! lance-t-il dans mon dos, avant d'arriver à ma hauteur.
— Des problèmes avec les autres? dis-je un peu inquiet.
— Non, non, au contraire, mes amis me les achètent à chaque année. Alors j'en profite pour avoir le dernier modèle. C'est ma façon de faire des adeptes d'Opus.
« Excellent représentant! » me dis-je. Il se met à souffler un peu plus fort.
— Et vous? me demande-t-il.
— Et bien comme vous le voyez, c'est un ancien modèle, un Toccata.
Le cycliste jette à son tour un oeil sur ma monture.
— Si je ne me trompe pas, c'est un 2001?
— Exactement! Vous connaissez bien la marque, je vois.
— Pas mal! Pour ma part, Opus, je ne changerais plus de marque. Ils savent faire des vélos. Je suis ingénieur chez Canadair. Alors les alliages qu'ils utilisent, je connais bien ça.
— Aluminium 7005 T6 et 6061 T6, lui dis-je. Mais il y a aussi les carbones High-Modulus.
— Ah! Vous aussi vous connaissez ça. Vous êtes ingénieur?
— Un peu... En fait, je suis designer.
— Ah! C'est bien ça! Et vous dessiner quoi?
— Des vélos!
— C'est drôle ça! Pour qui?
— Opus!

Encore un matin!

Toccata 2001

Encore un matin où j'enfourche mon vieux Toccata 2001 pour aller aux bureaux d'Opus, à Ville St-Laurent.
Quelque fois je me surprends à regarder ce vélo, qui est le premier modèle que nous avons conçu, et qui n'a pas pris une ride. Non seulement ces roues Mavic Ksyrium sont indestructibles (et Dieu sait combien les rues de Montréal peuvent être éprouvantes), non seulement le groupe Dura Ace est (justement) durable, mais le style du vélo, avec ces couleurs plutôt sages, est indémodable. Ce vélo n'a rien perdu de sa maniabilité, de sa spontanéité. Donnez un coup de pédale et hop! Il s'élance sur la route comme un jeune et fringant coursier.

Encore un matin où je me dis que même s'il faut que je me fouette un peu, c'est tout de même une voiture de moins sur la route.

Encore un matin où je me dis que même si cela va être un peu dur (27 km allée, de pistes roulantes le long du fleuve, rive-sud, du magnifique pont Jacques-Cartier, mais aussi du tronçon cycliste hasardeux de la rue Rachel, des rues défoncées du Plateau Mont-Royal, de viaducs, de boulevards, de rues résidentielles, etc...), le plaisir de revenir, à la fin de la journée, échappant au trafic interminable, est une récompense irremplaçable. Mettre une heure à une heure et demie en voiture, en fonction du trafic, ou une heure et quart à une heure et vingt-cinq minutes, en fonction du vent... Le choix est très facile!

Encore un matin, et mon vieux Toccata est toujours fidèle au rendez-vous.
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